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发电机和燃气轮机将具有整体润滑系统,以防范过度摩擦造成的损坏。通常,一部分润滑油用于液压控制装置的液压油系统中。润滑油通常储存在整体不锈钢和碳钢罐中,并对其进行监控。发电机变速箱润滑油系统可具有容量为3,000加仑的储液器,并且涡轮机油系统可具有容量为150加仑的储液器。润滑油箱油箱的液位监控将使得涡轮机,发电机和其他带有整体润滑系统的设备的正常运行。润滑的主要目的是减少相对运动中接触表面之间的磨损和热量。虽然干油润滑不能清扫磨损和热量,但它们可以减少到可忽略或可接受的水平。润滑也用于减少氧化和防范生锈; 在变压器应用中提供缘; 在液压流体动力应用中传递机械动力; 并密封灰尘,污垢和水。润滑剂施加到轴上时,雷诺兹发现旋转轴在轴和轴承之间拉出了一个会聚的润滑剂楔块。他还指出,当轴增加速度时,液体以比较大的速率在两个表面之间流动。这是因为润滑剂是粘性的,在润滑剂楔形物中产生可以保持两个表面分离的液体压力。在理想条件下,雷诺兹表明这种液体压力可以防范金属表面之间的直接接触。